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福建快3一定牛

树立风向标抢占话语权

作者:福建快3专家推荐 发表时间:2020-11-20 16:46:58

10月30日,第四届中国二手商用车大会在高安市召开,高安市继去年举办第三届中国二手商用车大会后再次成为东道主。会议汇集了国内主流商用车企业、商用车经销商群体和金融机构以及主流二手商用车企业的600多名代表。

与前一次发布会不同的是,本次发布会的主办方公布了中国二手商用车行业指数——“高安指数”。这意味着被誉为“中国物流和汽车运输之都”的高安市,已经夺取了全国物流和汽车运输业的话语权。

20多万人从事汽车运输及相关行业

11月5日,在通往高安的320国道、高速公路上,一辆辆卡车呼啸而过,停在路边停车场的卡车眼花缭乱,让记者领略到了“中国物流与汽车运输之都”的风采。

经过近40年的发展,高安享有“全国10万辆卡车,有路就有高安车”的美誉。2017年荣获“中国物流与汽车运输之都”称号,2019年被评为“中国二手商用车流通产业基地”。

数据显示,高安县货车注册吨位超过120万吨,运力规模居全国县(市)首位。汽车运输及相关行业从业人员超过20万人,物流公司3380多家。本市物流汽车运输业每年的子税超过15亿元。而且全市汽车经销商73家,新商用车年销量达到5万辆以上,其中重卡销量连续六年全国第一,全国各知名汽车厂商都把高安作为最重要的市场之一。

作为中国最大的商用车商业配送中心之一,高安已成为国内重卡市场的战略结构,物流和汽车运输产业已成为高安的支柱产业和富民产业。

尽管如此,高安物流和汽车运输行业仍面临转型的困惑。高安货运汽车产业基地管委会党委书记胡表示,目前高安物流和汽车运输产业水平存在着多、小、散、弱的差异。员工素质乱七八糟,产业链短,与物流、汽车运输行业生态圈差距较大。

同时流通企业整体规模太小,过于依赖新车的利润。在经营过程中,尤其是二手车业务,存在强迫和欺骗现象,金融服务缺乏支持,再制造系统发展不足,售后服务体系尚未建立。此外,商业状况和设施相对落后。

二手商用车行业迎来增长机遇

幸运的是,随着国家一级二手车出口禁令的解除,二手车市场迎来了新的增长机遇。今年,财政部和国家税务总局对二手车经销企业实施了减税措施,从2%降至0.5%。再加上《汽车报废接纳治理措施》实施细则的正式颁布和公安部二手车出口临时牌照制度的实施,二手商用车行业将迎来快速增长和永久增长。

针对新冠肺炎肺炎疫情带来的不幸影响,省政府今年发布了《关于促进汽车消费的若干措施》,涉及汽车金融、税收、交通、消费等多个领域,覆盖面很广,并进一步重申了“取消二手车限行”的政策。

省商务厅市场建设司下了很大功夫。为了促进二手车的便利化经营,我省明确取消了限制二手车迁移的政策,彻底清除了政策壁垒,并有效激活

“我们正在建设占地18.5平方公里的物流和汽车运输产业园平台,加快物流和汽车运输产业向数字经济和智能物流转型。现已引进中启零、沃克物流、顺丰、安能物流等国内物流行业知名企业,总签约资金200多亿元。”胡表示,未来几年,高安将建成集汽车货运、仓储物流、汽车及零部件制造销售、新车销售、二手车经营、物流大数据为一体的完整产业链,全力打造全省第一个千亿元物流产业集群,把高安二手商用车产业打造成全国标杆。

“高安指数”已成为行业风向标

“要想做好二手商用车市场,业务数据要真实有效!”“人民信用数据和汽车生产流通业务数据全部缺失。”

在2020中国二手商用车发布会上,“数据”、“技术”、“风险控制”、“场景”成为观众讨论最多的关键词。

三年前,高安市出台了规范二手车业务流程的实施方案,规定全市所有商用二手车业务的业务流程必须进入营业厅集中管理,统一查询车辆信息,统一签订业务条约,统一办理过户或会员手续,业务流程完整、透明、规范,让投机者无暇钻牛角尖,从而为二手商用车业务市场创造了公平、有序的经营局面。二手商用车年销量从2017年前的2万辆增加到2019年的6万辆,销量突破100亿元,成为华中华东地区最大的二手商用车集散地。

基于这样的景观,在2020中国二手商用车大会上,主办方权威公布了“高安指数”和《二手商用车判定评估技术规范》的完整版。

“经过一年多的建设和数据收集,‘高安指数’系统已经积累了一定规模的用户。中国汽车经销商协会商用车委员会秘书长钟伟平表示,高安指数是中国商用车行业的第一个综合指数。它综合分析了从中国主要商用车流通产业基地收集的60多个商业数据,包括新车价格、二手商用车价格、商用车品牌、车辆等级等。并分析商用车行业企业的相关数据,如车辆、经销商、运输、评估、拍卖等。从而实现精准、数字化、智能化的商用车业务。(记者徐利明李莉)

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